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聚氨酯保温管较高的耐温性能等级在150℃左右，50℃时导热系数低于0.033W/（M?K），吸水率低于10%，闭孔率高达88%。高质量的聚氨酯保温管外护层高密度聚乙外套表面不应有沟槽、裂纹、气泡、杂质、凹陷、颜不均匀等情况，拉伸屈服强度大于19MPa，断裂伸长率大于350%，具有保温，防水防腐且强度高不怕植物根等优点，该产品主要应用于城镇集中供热管网，热油输送管线、厂区工业管道、室内外热力管网、高寒地区输水管线等，还能满足城镇集中供冷领域的要求。该产品一般适用于输送介质温度不高于150℃，压力小于2.5MPa的流体输送管道，正确的和维护网管使用寿命可长达50年。

徐水聚氨酯保温管壳对于车站的顶板或外防外贴式防水的基面相对容易到，但对于车站的底板和层迭式结构侧墙的施工基面就存在一定的困难。由于车站的围护桩随着基坑土方的挖和钢支撑施工，桩身会产生错位变形，使原本咬合的挖孔桩间产生裂缝，地下水很容易就沿着裂缝渗入基坑内部。如果此时不作桩间或作桩间堵漏，照旧施工桩间混凝土回填，渗水将会沿着桩边和回填混凝土弱的地方渗出，形成基层表面到处渗流的结果，变得更难。采用有组织的引流的方法，可以解决这种盲目封堵而造成渗水四散的尴尬局面。